X5 M LCI HEader

Der BMW X5 M

Der neue BMW X5 M setzt mit seiner dritten Generation neue Maßstäbe für das Oberklassen-Segment der Sport Activity Vehicle.

BMW X5 M Competition: 
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 13,1-12,9 (WLTP);
CO2-Emissionen kombiniert in g/km: – (NEFZ) / 295-291 (WLTP)

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.

Fährt seinem Vorgänger davon

Deutlicher Leistungszuwachs: 4,4 Liter großer V8-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie und Hochdrehzahl-Charakteristik. Höchstleistungen mit bis zu 460 kW/625 PS. Maximales Drehmoment: 750 Nm. Extrem steife Motorlagerung. Auf maximale Dynamik ausgelegtes Kühl‑ und Ölversorgungskonzept. Dazu eine Sportabgasanlage mit emotionsstarkem Antriebssound.

Überlegene Performance: Beschleunigung von null auf 100 km/h in 3,9 Sekunden.

Motorsport auf höchstem Niveau

Der BMW X5M bietet ein umfangreiches Maßnahmenpaket zur Steigerung der Steifigkeit von Karosserie und Fahrwerksanbindung. Dazu kommen modellspezifische Fahrwerkstechnik mit eigenständigen Kinematik- und Elastokinematik-Eigenschaften. Sein M spezifische adaptive Fahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern, Aktiver Wankstabilisierung, M Servotronic Lenkung und Fahrstabilitätsregelung DSC (Dynamische Stabilitäts Control), einschließlich M Dynamic Mode, begeistert jeden Motorsport Fan. Serienmäßig ist der BMW X5M mit M Leichtmetallräder in den Größen 21 Zoll an der Vorder- und 22 Zoll an der Hinterachse ausgestattet.

Außerdem verfügt er über eine M Compound Bremsanlage mit hervorragender Verzögerungsleistung. Integriertes Bremssystem ermöglicht individuelle Konfiguration des Pedalgefühls beim Bremsvorgang des neuen BMW X5 M.

X5 M LCI Header 2

INNEN WIE AUSSEN

Der BMW X5 M bietet ein extrovertiertes Karosseriedesign als Ausdruck von unangefochtener Dominanz. Charakteristische Proportionen eines SAC kombiniert mit M typischen Merkmalen zur Optimierung von Kühlluftzufuhr und Aerodynamik-Eigenschaften: große Lufteinlässe, BMW Niere mit Querstreben, M Kiemen auf den Seitenwänden, Dach‑ beziehungsweise Heckspoiler, Heckschürze mit Diffusor-Elementen, Abgasanlage mit Doppelendrohr-Paaren.

Auch das exklusive Interieur des BMW X5 M hat viel zu beiten: Erhöhte Sitzposition für souveränes M Feeling. Großzügiger Raumkomfort, hohe Variabilität. M spezifische Cockpitgestaltung mit dem neuen BMW Curved Display und dem Operation System 8.

MIT EINEM KLICK INDIVIDUELL

Im BMW X5 M kann man durch eine Setup Taste direkten Zugriff auf die Einstellungen von Motor, Dämpfern, Lenkung, M xDrive und Bremsanlage nehmen. Außerdem kann über den M Mode eine individuelle Konfiguration der Anzeigen und Displays vorgenommen werden. Des Weiteren ist eine Auswahl zwischen den Einstellungen ROAD und SPORT sowie TRACK möglich, um den BMW X5 M stets perfekt auf die Umstände anzupassen.

Schon in der Serienausstattung des BMW X5 M ist das Curved Display mit Navigationssystem und BMW Intelligent Personal Assistant sowie Parking Assistant enthalten.

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    Kraftstoff-/Stromverbrauch und CO2-Emissionen

    BMW X5 M Competition: 
    Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: – (NEFZ) / 13,1-12,9 (WLTP);
    CO2-Emissionen kombiniert in g/km: – (NEFZ) / 295-291 (WLTP)

    Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.de/wltp sowie eine Vergleichstabelle zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite aller aktuellen BMW Modelle unter www.bmw.de/nefz-wltp-vergleich.

    Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.