BMW i4 Gran Coupé
BMW ALPINA D3 S Touring
MINI Cooper SE
BMW i4 Gran Coupé
BMW i4 Gran Coupé
BMW i4 Gran Coupé
Die jungen Gebrauchten von BMW
BMW Service
Der neue BMW X1

DER NEUE BMW X1 UND iX1.
AB OKTOBER BEI UNS.

BMW iX1 xDrive30: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 18,4-17,3 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 413-438. Der BMW iX1 xDrive30 ist voraussichtlich ab 11/2022 verfügbar. Bei den Angaben handelt es sich um vorläufige, noch nicht offiziell bestätigte Werte.

THE X1
SUMMER SALE

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MINI Cooper SE - Q4

MINI Cooper SE 3-Türer:
Offizieller Stromverbrauch kombiniert in kWh/1oo km: 16,9-14,9 (NEFZ) / 17,6-15,2 (WLTP) / Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 203-234

Elektrisierender Fahrspaß, TOP-Konditionen & innovative Ladelösungen.

DER VOLLELEKTRISCHE MINI.
JETZT AUCH IN DER NEUEN RESOLUTE EDITION.
THE X5 - JETZT LEASEN

JETZT LEASEN.

BMW X5 xDrive25d: Kraftstoffverbrauch kombiniert nach NEFZ: - l/100km; Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP: 7,20 l/100km; CO2-Emissionen kombiniert nach NEFZ: - g/km; CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP: 188,00 g/km; 170 kw (231 PS) , Hubraum: 1.995cm³, Diesel

THE X5
M3 Touring

Ab November bei uns.

BMW M3 Competition Touring mit M xDrive:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 – 10,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 235 –229 g/km gemäß WLTP; Angaben gemäß NEFZ: –

THE FIRST EVER M3 TOURING.
Der neue BMW 7er

DIE NEUE BMW 7er LIMOUSINE UND DER ERSTE BMW i7.
AB DEZEMBER BEI UNS.

BMW i7 xDrive60: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 19,6-18,4 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 590-625.

THE 7.
JGA Herbst

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DIE JUNGEN GEBRAUCHTEN VON BMW.
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Die Faba Autowelt
in Mönchen­gladbach

Als Vertragspartner für BMW, BMW M, BMW i,  MINI und ALPINA ist unser größter Schatz unsere Leidenschaft für die Marke BMW. Wir leben BMW. Was wir tun ist unverwechselbar. Wir stehen für Service, Kompetenz, Beratung und Erfahrung. Ihr neues Auto erwartet Sie bei Faba in Mönchengladbach.

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i7
i7 kommende Modelle
Die kommenden Modelle
BMW i7: Voraussichtlich ab Ende 2022

Der neue BMW i7 vereint eine bahnbrechende Designsprache, kraftvolle Fahrdynamik und technologische Innovationen der neuesten Generation. Als weltweit erste vollwertige Luxuslimousine mit 100% elektrischem Antrieb bringt der BMW i7 mit über 600 km Reichweite innovative Fahrfreude auf die Straße.

Der neue BMW i7 xDrive60*.
Verbrauch kombiniert gemäß WLTP: 19,6 – 18,4 kWh/100 km,
Verbrauch kombiniert gemäß NEFZ: – ,
Reichweite: 590 – 625 km gemäß WLTP
*Bei allen Fahrleistungs-, Verbrauchs- und Emissionswerten handelt es sich um vorläufige Angaben.

iX1
iX1 01
Die kommenden Modelle
BMW iX1: ab Oktober 2022

Nun startet die zweite Generation des BMW 2er Active Tourer: mit einem deutlich sportlicheren Design, einem hochmodernen und aufgeräumten Interieur, erstmals Mild-Hybridisierung bei BMW in der Kompaktklasse sowie neuesten Vernetzungs- und Ausstattungsumfängen.

Der neue vollelektrische BMW iX1 vereint die Innovation von BMW i mit der Flexibilität eines BMW X Modells. Ausgestattet mit der innovativen eDrive Technologie der fünften Generation überzeugt der geräumig-kompakte BMW iX1 mit dynamischen Leistungswerten und hoher Reichweite.

BMW iX1: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 18,4 – 17,3 (WLTP)*; Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 413 – 438*. * Prognosewerte auf Basis des bisherigen Entwicklungsstands des Fahrzeugs.

BMW i4
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Die kommenden Modelle
Das Concept BMW XM.

Als erstes vollelektrisches Gran Coupé verbindet der BMW i4 herausragende Dynamik mit hohem Komfort und optimaler Alltagstauglichkeit. Ausgestattet mit der BMW eDrive Technologie der fünften Generation, bietet das viertürige Gran Coupé sportliche Leistungswerte von bis zu 400 kW/544 PS (BMW i4 M50).

Das stärkste jemals in Serie gebaute BMW M Automobil.
Mutig, robust und neu – das charakterstarke Design des BMW Concept XM ist ein hoch emotionales Statement jenseits sämtlicher Normen und Konventionen.

*Bei dem gezeigten Fahrzeug handelt es sich um einen Prototypen des BMW XM. Es existieren aktuell keine Verbrauchsangaben.

M3 Touring
M3 Touring 03
Die kommenden Modelle
Das erste BMW M3 Touring.
Ab November 2022.

Der erste BMW M3 Touring kombiniert unverfälschtes Rennsport-Feeling mit einem besonders individuellen Charakter und erweiterten funktionalen Qualitäten.
BMW M3 Competition Touring mit M xDrive:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 – 10,1 l/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 235 –229 g/km gemäß WLTP;
Angaben gemäß NEFZ: –

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*Alle Angaben zu kommenden Modellen sind unverbindlich

Offizielle Angaben zu Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. WLTP-Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten jegliche Sonderausstattung. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nicht mehr nach NEFZ, sondern nur noch nach WLTP. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.de/wltp.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.

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Alle Angaben ohne Gewähr. Abbildungs- und Textfehler vorbehalten.

BMW X2 sDrive20d
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100km: 4,6 (NEFZ); 5,3 (WLTP)
CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 121 (NEFZ); 140 (WLTP)
Leistung:  140kW (190 PS); Hubraum: 1.998 cm³; Kraftstoff: Benzin.

MINI Cooper S Cabrio
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 6,8-5,6 l/100km (NEFZ) / 6,9-6,2 l/100km (WLTP)
CO2 Emissionen (kombiniert) 156-128 g/km (NEFZ) / 157-141 g/km (WLTP)
Leistung: 131kW (178 PS); Hubraum: 1.998 cm³; Kraftstoff: Benzin.

BMW 128ti:
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100km: 6,4-6,1 (NEFZ); 7,5-6,9 (WLTP)
CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 148-139 (NEFZ); 170-157 (WLTP)
Leistung:  195kW (265 PS); Hubraum: 1.998 cm³; Kraftstoff: Benzin.

Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Weitere Informationen zu den Messverfahren WLTP und NEFZ finden Sie unter www.bmw.de/wltp.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

Bei allen Angeboten gilt: Tippfehler, Irrtümer und vorzeitiger Abverkauf vorbehalten. Abbildung/en zeigt/en Sonderausstattungen.

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Nach zweijähriger, coronabedingter Zwangspause durfte die TG Rot-Weiss Mönchengladbach endlich wieder Spielerinnen und Spieler sowie Gäste aus der ganzen Welt zu den 12. NRW Junior Open begrüßen. Auf der ... » zum Artikel

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Wir gratulieren unseren Kollegen Michael Fervers ,Sebastian von Gehlen & Fabian Naharathinam zum 10-jährigen Faba-Jubiläum! Seit über 10 Jahren können wir uns nun schon auf Eure Erfahrung und Eure ... » zum Artikel

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1. August 2022|

Auch in diesem Jahr begrüßen wir unsere neuen Auszubildenden. Heute, am 01.08.2022, haben Joline Sopihie Borge, Justin Broich, Fatih Calli, Janik Deußen, Luca Gelsomino, Leonardo Häußler, Simon Schlösser, Vincent ... » zum Artikel

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